Toda ciudad desconocida implica un reto de orientación, tanto en lo que se refiere a la utilización de medios de transporte como al mero desplazamiento por sus calles. Acostumbrada a la simplicidad del metro de Valencia, que apenas cuenta con 4 líneas (eso sí, con ramales y terminaciones distintas en una misma línea), la complicación de un trazado de metro como el de Madrid conlleva una gran dificultad.
Sin embargo, en mi reciente visita a Madrid para acudir a las Jornadas de Fesabid, pude constatar que la dificultad no era tal una vez captado el concepto general y comprendido las indicaciones básicas que ofrece su plano y la señalización que se puede encontrar en sus estaciones. Entonces recordé haber leído la revolución que implicó este tipo de plano de metro esquemático cuando en 1931 fue diseñado por Harry Beck para representar la estructura del metro de Londres.
Harry Beck, ingeniero electrónico, ideó un plano en el que representaba las diferentes líneas y paradas mediante elementos simples: líneas rectas o en ángulos de 45 grados, número limitado de símbolos, distancias entre estaciones constante… Es decir, en vez de utilizar los modelos anteriores, que eran fieles topográficamente a la superficie, imitó la estructura de un diagrama de red eléctrica. Beck comprendió que los usuarios del metro no necesitaban saber en todo momento dónde se encontraban respecto a la superficie, tan sólo cuando salían de las estaciones y que, sin embargo, sí que era importante toda la información relativa a las conexiones entre líneas. Al simplificar el intrincado trazado del metro y limitar la información que ofrecía a la estrictamente necesaria, el plano ganó en legibilidad y comprensión y, por ello, fue rápidamente imitado.
Los conceptos básicos -de practicidad, claridad y sencillez- empleados para la elaboración de este diseño se unieron en mi mente con algunas de las cosas que se habían dicho en las comunicaciones, mesas redondas y demás actividades de las Jornadas de Fesabid (para que luego digan que no sirven para nada) y las asimilé al diseño web o de intranets y a su usabilidad. Estas son algunas de las ideas que pude tomar de este modelo:
- La información que se ofrece debe ser la que realmente necesita el usuario.
- Un exceso de información dificulta la comprensión por parte del usuario e implica un menor aprovechamiento de la información realmente útil.
- Los elementos sencillos y uniformes en el diseño (diseño consistente) facilitan la comprensión del sitio por parte del usuario.
- El diseño de un sitio web o una intranet debe ser lo suficientemente claro e intuitivo para que permita un rápido aprendizaje de su uso.
El plano del metro de París debe ser un portal 🙂
Pues imaginate como sería si no fuera un plano esquemático…
[…] Junio 2004 (8) Mayo 2004 (19)
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[…]
hola, resulta que también tengo la plantilla shaded grey, como la tuya (creo) y me gustaría preguntarte cómo la has decorado con esos azules tan cucos, pues la verdad es que se lee mucho mejor que el modelo original… es muy complicado? un saludo
[…] Y es que, mi proceso creativo no consiste en ponerme delante de la hoja (o de la pantalla) en blanco y empezar a escribir. Se supone que la inspiración tiene que venir cuando estás “trabajando”, pero ese no es mi caso: mi inspiración surge en los momentos más insospechados (y en ocasiones, más inoportunos). Surge de algo que he visto o incluso sentido y, entonces, es cuando se convierte en una necesidad transmitir eso que me ha “tocado” de alguna manera. No voy a decir que todos mis post son así: no, también los hay estudiados y preparados, como quien prepara un trabajo de clase, con el único fin de dar a conocer un hecho, establecer unas bases, sintetizar unas ideas… ; pero, aunque siempre se deja ver una parte de uno mismo, en estos post no me siento implicada personalmente, ya que tan sólo “traduzco” con mis palabras lo que otros han dicho antes. Por ello, es de los primeros, de los que nacen de la inspiración, de los que me siento más orgullosa y los que más aprecio. Estos muestran como soy y, ese es el tipo de post que este aniversario demandaba. […]